一棵老槐树下的百年大连记忆

空气中弥漫着(mímànzhe)的沁人清香 看槐花与(yǔ)百花交相辉映 赏槐花与城市路街(lùjiē)兼收并蓄 观林涛、听鸟鸣(niǎomíng)、闻槐香 △大连新闻传媒(chuánméi)集团记者雪林 摄 但(dàn)挺拔的身姿屹立百余载 将(jiāng)城市的记忆拉回至120余年前 1903年7月14日(rì) 周水子火车站(huǒchēzhàn)开始建设，是东清铁路南部支线的一座小站(xiǎozhàn)，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设周水子火车站的(de)时候 旁边就种植了这棵(zhèkē)槐树 周水子火车站建成后，周边的居民以早期产业工人为主。据当地老人回忆(huíyì)，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大(dà)，但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代(xiàndài)分工的产业工人，算得上大连(dàlián)最早的产业工人。 △资料图：“满铁”有关周水子(zhōushuǐzi)火车站(huǒchēzhàn)建设的文件及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站的(de)存在 在大连(dàlián)较早发展起现代工业 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂(shuǐníchǎng)在附近的泡崖村开工建设。 周水子火车站(huǒchēzhàn)附近陆续建起了多家工厂，大连铁工所(suǒ)和(hé)安治川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械(jīxiè)所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共胶东(jiāodōng)大连支部委员召开紧急会议，决定由赵恩光、李彭华建立工人(gōngrén)武装(wǔzhuāng)，配合苏军解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人从周水子日本(rìběn)关东军仓库搜出(sōuchū)400支步枪、4挺机枪，成立了“中国国民革命军(guómíngémìngjūn)第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人武装合并开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军(bālùjūn)海南挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争(jiěfàngzhànzhēng)。 车站门前的那棵老槐树栉风沐雨(zhìfēngmùyǔ) 见证着周水子这片区域(qūyù)的 老槐树的枝干(zhīgàn)逐渐延展 两条粗细、长短(chángduǎn)几乎相同的主干 形成(xíngchéng)了罕见的“子母槐树” 时间来到了新中国(zhōngguó)成立后…… 周水子火车站承担了大连重要的客、货(huò)运输任务。 乘着绿皮火车(huǒchē)到旅顺来个(láigè)近郊(jìnjiāo)游，夏天的周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站(huǒchēzhàn)独有(dúyǒu)的景象，也是那个年代的大连人(dàliánrén)最简单又美好的期许。 大连火车站升级改造之时，周水子(zhōushuǐzi)火车站还曾短暂作为进出(jìnchū)大连的主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙的经历。 在那个年代，老槐树所在(suǒzài)的周水子站前广场，每天都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意地(dì)关注(guānzhù)车站门口的子母槐树。 老槐树(lǎohuáishù)静静屹立在那里 用它(tā)的绿叶白花和沁人芳香 陪伴了(le)一代又一代大连孩子 用双手创造美好生活的阳光岁月(suìyuè) 也见证了(le)大连从传统工业 逐步向先进(xiānjìn)装备制造业转型的 当“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子(zhōushuǐzi)火车站退出客运舞台 △图片由网友“护林员(hùlínyuán)”提供 20世纪90年代以前(yǐqián) “绿皮车(chē)”是中国铁路客车的标准(biāozhǔn)涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子火车(chē)站乘坐(chéngzuò)6333次大连至庄河的“绿皮车”出行，这是大连最后一趟短途“绿皮车”。 受丹大(shòudāndà)快速(kuàisù)铁路施工影响(yǐngxiǎng)，大连到庄河的6333/4次列车以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站也继沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票业务。 按照沈阳铁路局整体工作(gōngzuò)安排，周水子火车站停止(tíngzhǐ)办理客运售票业务。 告别了繁忙的功能性使用时代(shídài) 周水子火车站和门前的(de)子母槐树 看城区(chéngqū)发展、生活向好 现在，周水子火车站(huǒchēzhàn)旧址已被列为区级文物保护单位 周水子火车站旧址(jiùzhǐ)被甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有一定(yídìng)价值。 甘井子区人民政府对(duì)周水子火车站进行全面修缮。 但经多方查询，当时的(de)沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图，缺失可参考的实景(shíjǐng)照片。 经由大连市建筑设计研究院进行修复设计，通过对现有建筑的调研、测绘及(jí)结构(jiégòu)鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格(fēnggé)照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别进行详细的复原建模(jiànmó)，提供科学严谨的设计方案。 △资料图：周水子(zhōushuǐzi)火车站复原方案草图 经多方论证(lùnzhèng)，最终实际保护(bǎohù)性修复方案选择了能让现状的(de)原真建筑风格得到保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使(jíshǐ)保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后的周水子(zhōushuǐzi)火车站 在周水子(zi)火车站站前广场，子母槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护单位(dānwèi)的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让(ràng)人一眼穿越回(huí)百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的小窗口还依稀有旧时的影子，墙上还有部分早年的白色(báisè)瓷砖(cízhuān)。 车站的房顶是加固过的木质挑梁(tiāoliáng)，大部分保留了建造时期(shíqī)的原有木头。 当年的木质候车椅依然摆放于候车室(hòuchēshì)的醒目(xǐngmù)位置，仿佛讲述着在这里发生过的旅途往事…… 如今，不承担客运功能的候车大厅建成了陈列馆(chénlièguǎn) 《枕木上的周水子》主题展讲述(jiǎngshù)着车站建设(jiànshè)的历程，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年(bǎinián)传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与火车站(huǒchēzhàn)同步建设的铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然(yīrán)是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里发现同框拍摄(pāishè)火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造了(le)一波网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁(gāotiě)列车和民航客机同时进入镜头，一张照片就成(chéng)了中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。 △图片(túpiàn)由网友董超提供 不知(bùzhī)何时起，城市(chéngshì)中丰盈的(de)槐花成为大连独有美食原料，经过几代贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级的槐花饼(bǐng)，已经(yǐjīng)成为具有城市特色的地方特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的子母老槐树(lǎohuáishù) 它(tā)对城市的陪伴和见证 告别了传统工业聚集地的周水子(zhōushuǐzi) 已成为绿色(lǜsè)和谐人居的品质街区 正以满城(mǎnchéng)槐香展现山海魅力 吸引海内外宾朋遇见(yùjiàn)心动无限 △大连新闻传媒集团记者(jìzhě)雪林 摄 部分来源：中国铁路沈阳局(shěnyángjú)集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)、中共甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处