中欧班列密集开行助推“落地经济” 激活周边地区发展新动能

央视网消息：二连浩特铁路口岸位于中欧班列的中通道，随着中欧班列密集(mìjí)开行，口岸不断增长的运能正在为周边地区(zhōubiāndìqū)经济发展注入新(xīn)动能。

二连浩特口岸是(shì)共建“一带一路”和中蒙俄经济走廊上的(de)重要(zhòngyào)节点，也是中欧班列中通道的唯一出入境口岸，截至目前共出入境中欧班列超1.9万列。

当地充分发挥中欧班列运输优势，依托(yītuō)跨境铁路物流网络，积极吸引铁矿石、木材加工(jiāgōng)等产业在(zài)当地集聚，推动“通道经济(jīngjì)”向“落地经济”转变，在这里，三分之一的进口铁矿粉都由当地企业进行初加工后运往国内各地。

二连浩特市某(mǒu)铁矿石精炼企业负责人(fùzérén) 杨峰：我们利用铁路和返程中欧班列的运能运力，把进口的铁矿粉进行初加工，既延长了我们当地(dāngdì)的铁矿石加工产业链条，还有助于(yǒuzhùyú)解决铁矿粉不易运输和环境污染等问题。

内蒙古自治区(nèiménggǔzìzhìqū)最大的中欧班列发车基地，坐落在距离二连浩特口岸300多公里远的乌兰察布七苏木国际(guójì)物流园区(wùliúyuánqū)(yuánqū)内。当地特色农产品葵花籽、南瓜籽等都是通过中欧班列运往欧洲市场(shìchǎng)，2016年至今已累计开行中欧班列899列，带动园区形成了特色农牧产品的出口加工产业基地。

七苏木国际物流园管理委员会副经理 崔雪松(xuěsōng)：随着中欧班列常态(chángtài)化运行，我们产品发往欧洲的运输时间由(yóu)之前的45天缩短至15天，每吨物流运费节省大约600元，为特色农产品产业的发展奠定了(le)坚实基础。