点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是山东省目前(mùqián)唯一实现海河联运的主要航道，正从“试水通航(tōngháng)”加速迈向“黄金水道”。

　　这条联通省会、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊(zǒuláng)的陆海新通道，已成为沿线经济社会发展的新增长极(zēngzhǎngjí)。

　　今天，一起(yìqǐ)解读它的蜕变密码!

　　市场(shìchǎng)培育：激活航运“强引擎”

　　01 货源挖掘(wājué)：构建产业“强磁场”

　　对外(duìwài)：积极对接聊城、德州等地120余家(yújiā)重点工业企业，精准掌握沿线及腹地货种、货量、流向。

　　对内：深度调研全市2807家(jiā)规上工业企业，锁定345家物流企业，梳理出(chū)粮食、铝矾土、矿建材料等核心货种。

　　成果：促成(cùchéng)36家货主及物流企业、8家海港及船舶公司(gōngsī)与港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源盛达、泉海国际物流(wùliú)等(děng)15家企业入驻济南港，覆盖船舶运输、货运代理等全链条，形成(xíngchéng)“港区集聚、产业联动”格局。

　　02 政策赋能：激发市场活力(huólì)

　　省级奖补“精准滴灌(dīguàn)”

　　(1)船舶通行费、过闸费全额奖补(jiǎngbǔ)

　　(2)船舶建造奖补：1000吨级(dūnjí)船舶补60万元(wànyuán)/艘、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸1次各奖补5元(yuán)/吨

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口(yánhǎigǎngkǒu)至济南港：4万元/航次

　　至(zhì)淄博港：3万元/航次

　　至滨州港(gǎng)：2万元/航次

　　新能源船舶(chuánbó)最高4.8万元

　　(5)集装箱重箱奖补(jiǎngbǔ)：按25元/标箱

　　市级奖补(jiǎngbǔ)“靶向发力”

　　对稳定运营超50次且(cìqiě)每次不小于船舶载货定额的20%的船舶经营人，最高奖补(jiǎngbǔ)60万元/年，集装箱重箱按25元/标箱补贴货主，预计(yùjì)每年释放600万元奖补资金。

　　小贴士：按照单船(dānchuán)每年(měinián)300航次、每航次20标准箱测算，单船每年可获省补贴(bǔtiē)1335万元、市补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造高效物流(wùliú)通道

　　自2024年2月(yuè)通航以来，已组织海河直达、海河联运500余(yú)航次，货种涵盖铝矾土、方解石、聚丙烯等30余种，集装箱(jízhuāngxiāng)实现常态化运输。

　　与(yǔ)伊莱特、临工重机、中车山东风电有限公司等企业对接超限件水上运输业务(yèwù)，探索形成内河航运物流新模式。

　　与渤海湾以及浙江、福建、广东、海南(hǎinán)等海港实现互联互通，显著降低企业运输(yùnshū)成本、减少运输时间、免去道路(dàolù)运输行政审批及通行保障等环节。

　　管理护航：构建安全高效“一张(yīzhāng)网”

　　顶层设计，协同联动(liándòng)

　　出台《山东省小清河交通管理(jiāotōngguǎnlǐ)办法》，为航道畅通和航运安全提供(tígōng)制度保障。

　　发布济南市《关于公布小清河管理职责分工的(de)通知(tōngzhī)》，建立高效协同管理机制。

　　制定《济南市内河通航水域水上交通事故应急预案》，形成“权责清晰、响应(xiǎngyìng)迅速”的安全(ānquán)应急体系。

　　智慧监管(jiānguǎn)，提升效能

　　搭建“港、航、船、闸、货”五位一体(wǔwèiyītǐ)智慧管理平台，实现动态监测、态势评估、安全预警(yùjǐng)、统计分析，推动航运(hángyùn)服务智能化、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口(gǎngkǒu)、航道视频信号接入省(shěng)、市监管平台，实现重点区域监控全覆盖。

　　安全(ānquán)护航，筑牢防线

　　指导港口、航道企业建立安全体系、应急演练、污染防治(fángzhì)等方面制度(zhìdù)，规范岗位操作流程。

　　小清河内河建设三级(sānjí)限制性航道169.2公里，基本具备2000吨级船舶安全通行条件，可(kě)实现三种运输：

　　01 海船(hǎichuán)河海直达运输

　　满足通航条件(tiáojiàn)的海船，可(kě)从事沿海港口至小清河内河港口的河海直达运输。

　　02 “内河(nèihé)船+海船”的河海联运

　　符合通航条件的内河船，可在(zài)小清河内河段至河口中转港之间(zhījiān)通行，货物在河口港中转到海船运输，实现海河联运。

　　03 “海上顶(dǐng)推+内河拖带”的驳船运输

　　驳船按海船标准建造，货物(huòwù)无需在小清河河口港进行倒载(dàozài)，可实现货物河海直达。(济南日报·爱济南记者：戴升宝)